Странная жизнь в странном месте
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in the "sherr_khann" journal:[<< Previous 20 entries]
|
02:05 pm
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/45505324/4881150) [Link] | Данная запись провисит тут некоторое время.
В связи с тем, что меня достали своим хамством некоторые личности, с комплексом превосходства, я закрываю журнал от всеобщего доступа. Теперь видеть его смогут те, кто у меня во френдленте. Вернее, не видеть, а комментировать. И большую часть записей, я сделал подзамочной. То что видно всем - лишь небольшая часть.
|
|
02:03 pm
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/51305444/4881150) [Link] | Ну надо же... http://www.vz.ru/economy/2009/11/17/349495.html
Завернули увеличение транспортного налога в 2 раза.
Я уж было подумал что придётся от машины избавляться. Ан нет. Жить ещё можно.
Как-то даже не ожидал. Приятный, блин, сюрприз.
|
|
02:28 pm
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/51305488/4881150) [Link] | http://www.spacenews.ru/live/full_news.asp?id=25893
Ну, может хоть что-то исправится. Не будет этой фигни с переходами летнее-зимнее. Класс!
Давно уже мечтал об этом.
|
|
11:25 pm
[Link] |
Пиздец продолжается, или мы всё ещё идём к вам!
 21:24, 12 ноября 2009
 По итогам послания Дмитрия Медведева Федеральному собранию его помощник Аркадий Дворкович дополнил основные экономические параметры программной речи президента. Чиновник рассказал, какие госкорпорации будут акционированы в 2010 году, заверил, что принудительного переселения россиян из моногородов не будет, а также конкретизировал сроки упомянутой Дмитрием Медведевым налоговой реформы. Эксперты в целом положительно оценили выступление Дворковича, хотя и отметили, что в части изменений налоговой политики государство могло бы действовать и более активно. Подробнее… все новости
И того, что мы имеем?
Год-два назад массированно создавались госкорпорации, в захерачивались сумасшедшие деньги, благо их тогда хватало, с торговли нефтью. Типа, для благих целей - технологического рывка и взятия под контроль стратегических отраслей промышленности.
Сейчас - деньги кончились, пилить стало нечего. То, что тогда массированно создавалось - отправляется под нож. Кто-то ещё верит, что мы движемся в сторону улучшения?
Нет, вы действительно верите, что тут где-то во властях стали появляться люди, для которых народ не быдло и своя страна не пусто место? Не смешите мои тапки. Всё уже даже не смешно, а душераздирающе.
|
|
12:38 pm
[Link] |
Лохотрон по имени "Акадо"
Сегодня мне пришло письмо из БРЯНСКОГО коллекторского агентства, о взыскании с меня долга вышеупомянутой компании.
Без смеха читать невозможно. Коллекторам я должен больше, чем самой Акадо.
Мало того, что долг взимаемый коллектором не может превышать того, что я должен Акадо, за исключением процентов и пени, по договору. Но по договору я вообще на препейде. Как только у меня на счёте денег меньше, чем месячная плата, меня должны отключить. Правда они всем абонентам сделали еще и кредитную зону, без их спроса и не предупредив их. В общем-то кредитная зона, это неплохо, но только с моего согласия.
Коллекторы попытались мне втереть, что я должен за абонентскую линию в тот период, когда я уже расторг с ними договор. В общем, я их послал в суд. Благо счёт-заявка о расторжении договора у меня уцелела. То что они сами меня не отключили физически, это исключительно их проблема, не считая того, что фактически я уже не был подключён (в своём щитке я отключился от провода, который идёт к ним в их персональный стояк и подключился к коллективке от НКС, за которую я плачу деньгу, как выяснилось).
Зарегистрировался на сайте http://dom54.1bb.ru/viewtopic.php?id=10&p=25#p295, для подачи коллективного иска о взыскании ущерба.
А вот это обращение персонально к акадовцам:
-----------------------------------------------
Ребята, а может вы, для начала, попытаетесь с "должниками" связаться?
Передача персональных данных третьим лицам, без их согласия - подсудное дело. Это не считая того, что вы и без коллектора не попытались уладить дело.
Чес-слово я в ярости. И будьте уверены, я не поленюсь послать претензию в россвязьнадзор, в ОЗПП, да и в ФАПСИ, наверное. Помнится в россвязьнадзор я уже посылал факс больше года назад, и от вас ко мне пришли извинения. Неужто вам этого мало?
-----------------------------------------------
Попытался им это написать в их коммюнити http://community.livejournal.com/akado_live/ и обломился. Нехрен тут всяким юзерАм писАть. Могут только зарегистрированные участники коммюнити оставлять комменты.
Ребята, если вы все-же это прочитаете в моем журнале, то знайте - ответить мне в комментах можно. Если только вы прорвётесь через капчу и согласитесь подождать, пока я ваш коммент расскриню. В отличие от вас, я общение решил держать нормальным, хоть и зажатым до того состояния, которое мне приемлемо, ибо спаммеры и флудеры распоясались.
|
|
04:31 pm
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/45505288/4881150) [Link] |
Вы ждёте пиздеца? Тогда мы идём к вам!!!
 |  | В ведение "Автодора" перейдут трассы М-4 "Дон" и М-1 "Беларусь" |
Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор") до 1 мая 2010 года планируется передать в доверительное управление трассы М-4 "Дон" (от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, протяженность 1 тыс. 517 км) и М-1 "Беларусь" (на Минск, Брест, протяженность 457,5 км). Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ, это предусматривает проект распоряжения правительства РФ об утверждении первичного перечня автодорог общего пользования федерального значения, находящихся...
Читать далее >
Autonews.ru - Новости |
Что я вижу из всего этого...
Собс-но продолжение той моей новости, из предыдущего сообщения: http://sherr-khann.livejournal.com/58751.html .
Как раз, самые исправные и самые коммерчески выгодные трассы передадут "автодору", он уже упоминался, как потенциальный управленец коммерческих трасс (пару лет назад была какая-то буча, где он упоминался, как потенциальный владелец альтернативных коммерческих трасс, исходников не сохранил). Далее, за пару лет там воздвигнут шлагбаумов кучу и вуаля. Вот вам инструмент для выкачки денег.
Ну, почему все апеллируют ко всяким там Чехиям, европам, а никто даже слегка не подумал о том, что масштабы наших стран несопоставимы. Сколько километров дорог в той же Чехии, и сколько у нас? И то что для чехов, при их мастабах, смешные деньги, то для нас, даже при несравненно меньшей плате - неподъемная сумма.
У меня вообще, складывается всё больше ощущение, что чем дальше, тем маразматичней. На плечах простых людей, собс-но, совсем небогатых, пытаются выехать такие монстры, как "автодор" и РЖД. Сами посудите: для езды по этим направлениям, народ более интенсивно начнёт использовать железную дорогу. Ибо, как я говорил в предыдущей своей записке, при цене рупь за километр, плюс к этому, цена топлива на это расстояние, да плюс автоналоги с автострахованием, выгоднее проехать плацкартом. Но увы... Плацкарта нас вроде бы собираются лишить, с новыми вагонами. Я почитал про то, что одобрил из пилотных вагонов господин Якунин. Две модели двухэтажных купейников. Одна - действительно двухэтажная (багажная ёмкость там правда уменьшилась), а вторая модель, которая пойдёт на замену плацкартникам - 6 мест в купе, 10 купе. Народ, что видел это чудо внутри, уже отзывается о ней, как о чудовище, в котором только 30 привычных габаритов багажных мест, на 60 пассажиромест. Не мне об этом судить, но звонок тревожный. По большому счёту собираются в те же габариты всунуть больше пассажиромест. Затраты минимальны, а прибыль вырастет.
Сдается мне, что придётся мне машинку продать и снова перейти в статус бесколёсного, а то и вообще рвать из этой страны когти. Потому что дальше всё страшнее и страшнее. Мелкие пред-действия показывают, что как бы тут не говорили о модернизации, а никому до этого нет дела. И зря тут, в одной из своих статей (http://kleo.livejournal.com/678152.html) Таис Максимова говорила, что, мол, народ теперь не верит властям и им это надо переломить, вот тогда всё и попрёт (Тась, уж извини за моё вольное изложение твоей статьи во "Взгляде"). У народа пока-что мудрость не отшибло вместе со всеми мозгами. Он прав. Если раньше я еще чувствовал, что страна что-то может, то после этого перестал совершенно. В какую-то дыру все катимся...
Впрочем, сейчас-же властям даже будет выгодно, когда всё население осядет в своих городах (пусть и проклиная всех). Нормально решить проблему оттока людей из Заполярья и Дальнего Востока они уже не смогут, а территории, хотя-бы так, надо удерживать заселёнными.
Зря они это. Надо было подходить более разумно и действовать не кнутом, а пряником. Увы, но, как мне кажется, социальный взрыв не за горами. И только слепой этого не увидит.
|
|
09:43 am
[Link] |
Здравствуй жопа, Новый год.
 |  Преграды на дорогах
МЭР сделает все автомагистрали
платными | Минэкономразвития (МЭР) предлагает отказаться от строительства альтернатив платным автомобильным дорогам. Об этом вчера сообщил замглавы министерства Андрей Клепач, отметив, что в ближайшее время МЭР внесет свое предложение в правительство. Эксперты опасаются, что в этом случае все российские магистрали станут платными. Хотя взимание платы у... Читать далее > Газета РБК daily |
Типа, ах мы такие добрые. Всего-то сделаем по рублю за километр. Социяльного взрыва не будет. Ага, ЩАЗ!
Если уж заговорили про БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНЫЕ трассы, то не надо пиздеть про то, что у нас будет очень дешево.
Для сравнения, Белоруссия. Трасса M1-Минск, на участке от Минска до Орши стоит ОДИН пропускной пункт со шлагбаумами. А этот участок за 200 километров длиной. Оплата за проезд этого участка около 25 рублей (российских) была летом. Или эквивалент в еврах, долларах, белорусских рублях. Качество трассы, не сравнимо с российской (очень хорошее покрытие). Трасса НЕ проходит через населенные пункты. А если проходит, то либо по эстакаде, либо на территории населёнки идёт закрытая отбойниками и оградой, а переход через нее по эстакаде. Т.е. не надо понижать скорость при проезде. Все выезды на все населенные пункты и другие трассы, через развязки. Другое дело, что развязки там непонтовые и несложные, соответственно, дешевые. Но это-то как раз разумно. Ибо нет смысла городить сложную развязку для выезда в какое-нибудь село. Ограничение скорости 100 - для грузовиков, 120 - для легковых.
Смотрим на наш участок M1, ну к примеру от Москвы до Смоленска. В направлении от Смоленска до Москвы на трассе уже колея, хотя её активно чинят. Трасса проходит через несколько населёнок (4-6 штук, кажется). Соответственно ограничение на ней вне населёнок - 90 км/ч. Развязки на выезд - есть только на Смоленск и на Рудню ну и в сколько-то в подмосковье. Все остальные - перекрёстки и повороты. Проезды по населёнкам - обычные, с пешеходными переходами. По большим населёнкам, типа Ярцево, еще и с серьёзными ограничениями.
И ЭТО собираются сделать платным. Причём, платным настолько, что белорусы, за такие деньги построили бы трассу с совершенно с другими характеристиками. Причём платным БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО. Меня больше всего убило про сравнение цены проезда с ж.д. билетом. Типа, оно же дешевле ж.д. билета будет всего-то 1000р. за 1000км. Бля!.. А вот бензин/диз.топливо/газ, почему-то они приплюсовать не удосужились (это не считая затрат на обслуживание автомобиля, автоналоги, автострахование). А в этом разе цена получается неподъемной. Даже на 500км. становится выгодней ехать уже на поезде.
Вот только не стоит мне говорить в приложении к сравниваемому, что "мы сделаем участок до Смоленска идеальным, с развязками, лучше чем аналогичный у белорусов". Простите, в сказки не верю. Сделайте альтернативную трассу, в параллель бесплатной и заманивайте ценами. Разумеется надо будет сопоставлять разумность цен. По рублю за километр, мало кто согласится ездить до Смоленска, пусть и со скоростным лимитом в 150 км/ч. Значит надо будет снижать цены. А не хочется, бабок мало не бывает. И вот тут начинаются игры с требованием превращения бесплатных трасс в платные. Альтернатив не будет. А значит поедут как миленькие. Это не считая того, что не придётся строить трассу с нуля. Уже будет готовое.
Но я с этим не согласен. Если безальтернативно, то делайте как Белоруссии. Трассы - гос. собственность. Они поддерживаются за гос. счёт. Никаких концессий. Шлагбаумы ставятся, ну к примеру, через каждые 300 км. На них взимается ФИКСИРОВАННАЯ разумная сумма. Ну, к примеру, при проезде, мне не жалко отдать 50 рублей. Чес-слово. Эти деньги должны пойти строго на спец счёт, который будет расходоваться для ремонта именно ЭТОЙ дороги. Причем, платной должна стать трасса только после того, как начнёт удовлетворять требованиям автострады. Т.е. при выезде на нее должен стоять всем знакомый зеленый знак. Трасса НЕ ДОЛЖНА заходить в города и населенные пункты. Т.е., к примеру, та же M7 не должна идти по деревням, либо должна идти, но по эстакаде или ЖЁСТКО огороженная отбойниками. К примеру, та же M7 НЕ ДОЛЖНА заходить в Нижний и Чебоксары. Т.е. перед этими городами она должна упираться в окружную дорогу, которая обводит поток мимо городских улиц и позволяет объехать город и выехать на другие трассы и дороги, НЕ ЗАЕЗЖАЯ в город. Сделают так, я не против.
Но сделают, как написано - буду резко против. Я скорее от тарантаса избавлюсь, чем буду такое платить.
|
|
01:48 pm
[Link] |
www.zalupa.info
Угадайте что за сайт по указанному URL.
А вот и не угадали. Это сайт украинских националистов. "ЗАЛ УПА".
Мать моя, женщина. Убиться веником.
|
|
12:04 pm
[Link] | Существует несколько вариантов модернизации Т-72, разработанных в Нижнем Тагиле. По имеющимся сведениям, Ливия выбрала самый «заряженный» вариант: Т-72Б «Рогатка».
http://www.vz.ru/society/2009/10/7/335213.html
Мдааа... Чувства юмора нашим конструкторам не занимать.
- Из "рогатки" мы шмаляли по передовым позициям врагов. Враги были в шоке. :-)
|
|
04:29 pm
[Link] |  |  Самарский блогер получил год условно за записи в ЖЖ | Мировой суд Советского района Самары вынес приговор по уголовному делу по обвинению безработного жителя города Дмитрия Кириллина в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.280 Уголовного кодекса (УК) РФ (публичные призывы к осуществлению экстремистской деятельности), приговорив его к 1 году условного срока.
Сотрудники центра по противодействию экстремизму ГУВД Самарской области обнаружили записи обвиняемого в ЖЖ в ходе оперативно-розыскных мероприятий, а также мониторинга сети Интернет.
"В ходе предварительного следствия, проведенного...Читать далее > РБК. Общество |
Т.е. если я, будучи в депрессивном настроении, после бодания со властными структурами, обложу матом нашу любимую власть и скажу, что за такое их надо всех к стенке, а депутатов на нары, то я имею все шансы заработать то же самое...
Из серии - за базар надо отвечать. Чисто пацанский подход...
Бля, хочу другую планету.
|
|
02:36 pm
[Link] | У нас тут в конторе продают сотрудникам системники класса Pentium 4, Penrium D, CeleronD. Есть несколько P4-1400 и CeleronD-2667, но большая часть это не хуже P4-2800 и PentiumD-2.9.
Такое надо кому-нить? Цену, пока что не знаю, но она будет более чем разумна.
Ну мониторы LCD-15 дюймов, но их уже разберут и тут. Хотя могу дозаявиться на дополнительные.
|
|
03:26 pm
[Link] |
размер раздела в debian
Народ, какой максимальный размер раздела в пятом дебиане, при использовании ext2fs или ext3fs?
И какую fs лучше всего использовать, чтобы создать единый раздел емкостью больше 3 тер?
И вообще, какую fs лучше всего использовать в файловой помойке под самбой?
|
|
04:06 pm
[Link] | 5 тонн винограда, сейчас в холодильниках, портится
Годен для вина (3-й сорт). Черный.
Все подробности по телефону 8_девсятьсот_шесть_0755146.
бесплатно, самовывоз
Это я прочитал в ЖЖ в отдам даром.
|
01:28 pm
[Link] | Польша перед Второй мировой войной планировала расчленение СССР - СВР
http://www.rian.ru/politics/20090901/183231849.html
Польское руководство, находившееся у власти накануне Второй мировой войны, планировало расчленение и уничтожение Советского Союза и с этой целью разжигало сепаратизм на Кавказе, на Украине и в Средней Азии. Об этом свидетельствуют архивные материалы, которые рассекретила Служба внешней разведки (СВР) России. По данным СВР, оказавшаяся в ее распоряжении подборка польских архивных документов лучше, чем у нынешнего руководства Польши.
Я не оправдываю тех, кто устроил расстрел польских вояк под Катынью, перед войной. Но по крайней мере эта информация сильно оправдывает тогдашнюю власть. Сами поляки тоже были далеко не ангелами. И уж не им рассуждать о подлости акта Молотова-Риббентропа. У самих рыльце даже не в пушку, а гиганских космах. :-)
|
12:22 pm
[Link] | Всего через неделю Центральное телевидение Китая СС-ТV начнет круглосуточное вещание на русском языке
http://www.utro.ru/articles/2009/09/03/835616.shtml
Йоперный театр...
Можете считать меня параноиком, но это начало ползучей аннексии российского Дальнего Востока Китаем.
То что они в своих учебниках уже рисуют эту территорию своей, считайте первым звонком. После затыкания возможности зарабатывать на ввозе подержанных автомобилей из Японии, по началу бродили настроения у местных жителей, послать на #$@ российскую власть и попроситься в состав Китая. Это второй звонок. Третий - сегодняшняя новость. Четвертого уже не будет. Всё почти как в кинотеатрах. ;-)
|
|
07:44 pm
[Link] |
Эрагон
Ещё прочитав вторую книжку данной незавершенной тетралогии, я всё не мог отделаться от ощущения, что я где-то это читал.
Но прочитав третью книжку, понял: "Джорж Лукас, ты бессмертен"
Ну ведь чистые "Звёздные войны" на фентезюшный манер, с немного переделанным сюжетом.
Тут тебе и император, aka Гальбаторикс, и Люк Скайуокер, aka Эрагон+Сапфира, и Оби ван Кеноби, aka сказитель Бром, и Дар Вейдер, aka Муртаг+Торн, и магистр Йода, aka Оромис+Глаэдр, и мечи по цвету - красный и голубой и многое другое.
Язык, конечно малость корявый (то ли с переводчиками у Росмэна хреново, то ли оригинал настолько коряв, что это не выправить и переводом), надо бы подтянуть английский и почитать в оригинале и понять, что является огрехами перевода, а что огрехами оригинала. И оно немного занудно.
В общем-то детское чтиво, о красивом и благородном противостоянии добра со злом.
Плюс, ко всему, очень четко видно, когда автор был еще совсем мальчишкой и когда начал взрослеть и задумываться о вечных темах.
Детям - читать. Взрослым - как пожелается. Если будет свербить желание прочитать "что-то этакое, похожее на то, что читал в детстве", то оно самое то.
|
|
11:30 pm
[Link] | Уррааа!!! Я дома!
Из Витебска приехали без особых проблем. Только тройка уродов нетрадиционной сексуальной ориентации в подмосковье впечатление от дороги испортила.
И плюс, сегодня у меня ДР.
|
|
02:03 pm
[Link] |
Що не занадто, то не здраво (польская пословица)
Слишком хорошо, тоже плохо. (перевод)
Казалось бы всё хорошо - скоро выхожу в отпуск.
Но пиздец всегда подкрадывается незаметно. У нас в подъезде у соседки через этаж сверху, рвануло трубу, когда она, дура, усвистела на дачу. Причем, судя по симптомам, рвануло шланг на кухне у мойки. Ну вот откуда берутся такие дуры, которые уезжают из дома более чем на сутки и не перекрывают воду, при этом даже никому своих координат не оставляют?
Теперь придется сушить квартиру (ладно хоть не так, как у соседки с 3 этажа) и делать ремонт на кухне.
|
|
05:05 pm
[Link] |
Жизненно, блин.
ФОРУМ.мск: Опозоренная «Аврора»
( Read more... )
Вместо послесловия
Я знаю, что снится крейсеру «Аврора» сегодня «белыми» питерскими ночами. Во сне он видит пьяные хари нынешних ворюганов вместо «патрулей в черных бушлатах», их блевотину, текущую с носа в корму, вместо крови моряков, погибавших от японской шимозы на боевых постах, разнузданную «нью-белоснежку» Тину Канделаки, пачки купленных по дешевке балерин и ряженых вместо «вспышек орудий вдали», пляшущих и бухающих на палубе высокопоставленных чиновников и чиновниц вместо брызг океанских волн, рассекаемых форштевнем.
Хотелось бы только, чтобы этот кошмарный сон корабля №1 не стал бы последним в его и нашей истории, и закончился бы как можно быстрее, а также чтобы не сбылся мрачный прогноз автора - пессимиста по поводу нашего «завтра».
( Read more... )
|
|
11:49 pm
[Link] | Спортмастер, похоже, допрыгался. И им сайт поломали и заразили.
Боюсь представить, что теперь из себя представляют их админы, если у них сайт заражён.
А как дышали, как дышали...
|
[<< Previous 20 entries] |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
sherr_khann's journal